CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO DE PIÑÓN Y CREMALLERA
Piñón y cremallera. ¿Qué es?
Un sistema de accionamiento de cremallera y piñón es justo lo que parece. Hay una cremallera que está atornillada a los lados de las máquinas y un piñón, o piñón/engranaje, que engrana con la cremallera. A medida que gira el piñón, la máquina se mueve. Los bastidores rectos y los bastidores helicoidales (angulados) se fusionan para impulsar.
¿Qué hace bien?
Conocidos por su rigidez, los accionamientos de cremallera y piñón pueden ofrecer un movimiento preciso en longitudes ilimitadas. Están construidos para recorrer la distancia completa de una máquina, sin importar la longitud, sin preocupaciones de "látigo de tornillo" (más sobre esto más adelante). Los sistemas de piñón y cremallera tienen un alto tiempo de actividad y pueden producir durante años con un desgaste mínimo y son muy favorables en el entorno de un taller de fabricación, ya que son prácticamente impermeables al polvo y la suciedad.
Los diseños de cremallera y piñón helicoidales están en ángulo en lugar de rectos, con más dientes en la malla de la cremallera. El diseño helicoidal crea un movimiento suave y de baja fricción y ofrece un retroceso cero con una precisión posicional de ±0,005 mm en toda la distancia de recorrido de la máquina. También sobresalen en la aceleración, desaceleración y mantenimiento de un procesamiento de mayor velocidad, lo que es el resultado de su rigidez constante y su excepcional transferencia de potencia, o eficiencias, que superan el 97 por ciento.
La simplicidad en el diseño de cremallera y piñón es una gran ventaja que beneficia a los usuarios finales. Por lo general, son sistemas atornillados simples que son fáciles de reemplazar y no requieren habilidades o conocimientos especiales.
¿Cuáles son sus debilidades?
La antigua tecnología de cremallera y piñón era conocida por sus desventajas de tener una mayor fricción y una posible holgura del piñón. Los avances en las técnicas de producción de engranajes (fresado, rectificado y tratamiento térmico, por ejemplo) han mejorado drásticamente la precisión y la capacidad de carga de los accionamientos de cremallera y piñón, hasta el punto de que son un componente competitivo para cualquier aplicación de accionamiento de eje lineal.